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- Como funciona um averager de vagões?
- É uma média móvel um filtro de passes baixos?
- O que o filtro da média móvel faz?
Como funciona um averager de vagões?
Averagadores tradicionais de vagões implementam um modo de medição estática, gerando uma tensão proporcional ao resultado da medição do averager em algum conector de saída física. Este método é estático, pois os parâmetros de controle do carro (tempo de bloqueio, atraso de bloqueio e comprimento de bloqueio) não mudam com o tempo.
É uma média móvel um filtro de passes baixos?
Uma média móvel é um filtro FIR de passe baixo, eu.e., Ele passa as frequências abaixo da frequência de corte e atenua as frequências acima da frequência de corte. (Veja o Apêndice 1 para obter detalhes adicionais.) O valor do comprimento médio móvel n determina a resposta de frequência do filtro.
O que o filtro da média móvel faz?
O filtro médio móvel é um filtro de resposta de impulso finito (FIR) filtro de suavização de suavização usado para suavizar o sinal de overshoots de curto prazo ou flutuações barulhentas e ajuda na retenção da representação de sinal verdadeiro ou retenção de resposta acentuada.
